柴油發電機(jī)組應用(yòng)廣泛，為了進一步(bù)加(jiā)強柴油發電機組的(de)使用(yòng)..，我們要熟悉不同用(yòng)途對機組的要(yào)求。而對于發電機(jī)組的使用要求，你又了解(jiě)了多少呢？鼎諾将(jiāng)帶你一起來學習柴油發電機組的使用要求。

按柴油發電機組用途可以(yǐ)分類為，自備電源、備用電源、替代電源、移動電源(yuán)。不同的用途選擇的機組也需要區分開(kāi)來。

一、自備電源(yuán)的用電單位

遠離大陸的海島，偏遠的牧區、農(nóng)村，荒(huāng)漠高原的軍營、工作站、雷(léi)達站等，由(yóu)于沒有電網供應，人(rén)們平時的(de)生活用電(diàn)或是通信用電等，就需要安裝自(zì)備電源。而這種自備電源常常是需要長時間運行的，所以也稱之(zhī)為常用電源。

1. 自備電源容量的确(què)定

我們一般機組長期持續運(yùn)行輸出功率能滿足全工程所(suǒ)需的.大計算負荷來選擇機組(zǔ)的容量。同時，我們還(hái)會根據使用負荷的特性确定發電機組(zǔ)的容量。柴油機持續運行(háng)的輸出功率，一般為标定功率的0.8倍。

2. 自備柴油發電機組台數的确(què)定

為了..用電的靠性(xìng)和持久(jiǔ)性，我們的自(zì)備柴(chái)油發電機(jī)組台數的通(tōng)常配置2台以上，可以根(gēn)據用電負荷的變化(huà)确(què)定投(tóu)入發電機組的運行台數，從而還能達到了減少(shǎo)燃油消耗率、降(jiàng)低發電成本(běn)的效果。自備(bèi)柴油(yóu)發電(diàn)機組(zǔ)一旦進行機組故障檢修或(huò)停(tíng)機檢查時，為了..供電的連續性(xìng)，這時候多台柴油發電機組就可(kě)以分工(gōng)，合理安排投入運行，仍然能夠為重要用電設備不間斷地持續供電，減(jiǎn)少斷電帶來的經(jīng)濟損(sǔn)失。

3. 自備電源控制系統

多台自備電源(yuán)在安裝的(de)時候可以進行并聯，而在此情況下，機組應安裝有(yǒu)機組的測量及控制(zhì)裝置，同時(shí)機組的調速及勵磁調節裝置也應能夠适用并聯運行的要求。如(rú)果用電設備對電的要求比較高，我們一般要選(xuǎn)用自動化柴油發(fā)電機組。當發生故障(zhàng)斷電後(hòu)，它就(jiù)能(néng)夠迅速自動起(qǐ)動，恢複對重要負荷的供電；其次，柴油機運行時機房噪聲很大，而自(zì)動(dòng)化(huà)機組便于改造為(wéi)隔室操作、自動監控(kòng)的(de)發電機組。當發電機組正常進行時，操作人員不(bú)必進入柴油機房，在控制室便可對(duì)柴油發電機組進行監控。

二、備用電源的用電單位

某些用電單位雖然(rán)已有(yǒu)比較穩妥可靠的網電供(gòng)應，但為了防止意外情況，需(xū)要(yào)配置作為應急(jí)使用的發電機組，即備用柴油(yóu)發電(diàn)機組。對于醫院、礦山、電廠保安(ān)電源及使(shǐ)用電加熱設備的工廠等單位一般對(duì)供電保障的要求(qiú)比較高，甚至一(yī)分一秒的停電都不(bú)被(bèi)允許。這些用電單位必須在網電終止供電(diàn)的瞬間就用應急備用發電機組發(fā)電來頂替，否則就會造成巨大損(sǔn)失，因此它們就需要使用備用發電機組。近年來電信(xìn)運營商、銀行、機場、指揮中心(xīn)、數據庫、高速公路、高等級賓館(guǎn)寫字樓、..餐飲娛(yú)樂(lè)場所等，由于使用網絡化管理，這些單位也正日益成為備用電源使(shǐ)用的主體。

1、備用柴油發電機組的工作有兩個特點：

（1）連(lián)續工作的時間(jiān)不長，一般隻(zhī)需(xū)要持續運行幾小時（≤ 12H ）；

（2）備用發電機組平時處于停機(jī)等待狀态(tài)，隻(zhī)有當主用電源故障斷電後，備用柴油發電機組(zǔ)才會啟動運行，供給緊急用電負荷；當主用電源恢複正常後，随即切換(huàn)停機。

2、備用(yòng)柴油發電機發電機容量(liàng)的确定；

備用柴油發電機組配備的發動機功率要足，能(néng)夠滿(mǎn)足機組短時間(jiān)超負荷運(yùn)行。其容量應能滿足(zú)緊急用電總計算負荷，并按發電機(jī)組容量能滿足(zú)一級負荷中單台.大(dà)容量電動機起動的(de)要(yào)求進行校驗(yàn)。

3、備用(yòng)柴油發電機組台數的确定；

備用電源一般是設置為一台，如果容量不能滿足用(yòng)電設備則組要多台機組并聯，有多台(tái)發電機組備用時，我們(men)一般(bān)還要設置一台應(yīng)急柴油發電機組，不過為(wéi)了可靠性我(wǒ)們也可(kě)以選用兩台(tái)機組并聯(lián)進行供電(diàn)，不過(guò)供應急用的發電機組台數一般不宜超過三台。

4、備用柴油發電機組的(de)控制系統；

備用柴油發電機(jī)組(zǔ)的控制系統應具有快速(sù)自啟動及(jí)自動投入的裝置。當主用電源(yuán)故障斷電後，備用機組應能快速自(zì)啟動并恢複供(gòng)電，一級負荷的允許斷電時間十幾秒至(zhì)幾十秒，具體應根據(jù)實際情況确定。機(jī)組(zǔ)從(cóng)指令發出、機組開(kāi)始啟動(dòng)到升(shēng)速至能帶全負荷，這個過程是需要一段時間的(de)。

因此，當重要工程的(de)主用電源(yuán)斷電後，我們首先應以3-5S的确(què)定時間，以避開瞬(shùn)時電壓降低及市電網合(hé)閘或備用電源自動投入(rù)的(de)時間，然後再發出啟動備用發(fā)電機組的指令(lìng)。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過(guò)程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻(què)水溫度(dù)符合廠品(pǐn)技術條件的規定。而預潤滑及暖機過程可以根據不(bú)同情況(kuàng)預..行，例如軍事通信、大型賓館的重要外事活動、公共建築夜間進行大型群(qún)衆活(huó)動、醫院進行重要(yào)外科手術等的備(bèi)用機組平時就應處于預潤滑及暖機狀(zhuàng)态，以便随時快速啟動、盡量縮短(duǎn)故障斷電時間。

三、替代電源的用電單(dān)位

替代電源的作用是彌補網(wǎng)電供應之不足。這可能(néng)有兩種情況，一是網電價格過(guò)高，另一(yī)是在網電供應不足的情況下，網電使用受到(dào)限制，這時，用電單位為了正常地生産和工作，就需要(yào)替代電源加以救濟。

這時候選擇柴油發電(diàn)機組替代(dài)發電，那麼就是需要長時間的運行(háng)，所(suǒ)以選擇的電源為常用電(diàn)源(yuán)，可以參看..點的自備電源。而很多重要場所對電的要求比(bǐ)較高，則需要再另外配備備(bèi)用電源(yuán)，可以參考第(dì)二點(diǎn)備用電源的用電單(dān)位。

四、移動電源(yuán)的用電單位

使用移動電源的用電單位，大都(dōu)具有流(liú)動(dòng)工作的性質，如油田、地質勘探、野外工程施探險、野(yě)營野炊、流動指揮所、火車、輪船、貨運(yùn)集裝箱的電源車廂(倉)、軍(jun1)隊移動式武器裝備電源等(děng)，也有一些移(yí)動電源具有應急電源性質，如城市供電部門的應急供電車、供水、供氣部門的工程搶險車、搶修(xiū)車等。

而移動電源對機組的選擇就要看用電設備對用電的要求而選擇，如果是普通(tōng)的移動施工(gōng)，可以(yǐ)使用常用電源；如果是比較重要的用電設備，那麼在選擇常用機組的時候.好再配置備用機組。

在一(yī)些重要場所（如對斷電(diàn)時間有嚴格要求(qiú)的設備、儀表(biǎo)及計(jì)算機系統，除配備發電機外還應(yīng)設電池或UPS供電），為了防止因緊急情況或事故後而瞬間停電，就需(xū)要(yào)配備迅速恢複并延長一段供(gòng)電時間的應急(jí)柴油發電機。這類用電負荷(hé)稱為一級負荷。

1、應急柴油發電機組的工作有兩個特點(diǎn)：

（1）作應急用電源；連(lián)續工作的時間不長，一般隻需要持續運行幾小(xiǎo)時（≤ 12H ）；

（2）作備(bèi)用(yòng)電源；應急發(fā)電機(jī)組平時處于(yú)停機等待狀(zhuàng)态，隻有當主用電源全部(bù)故障斷電後，應(yīng)急柴油發(fā)電機組才能啟動運行，供(gòng)給(gěi)緊急用電負荷(hé)；當主用電源恢複正常(cháng)後，随即切換停機。

2、應急柴油發(fā)電機發電機容量的确定；

應急柴油發(fā)電機組的标定容量是經大氣修正後的 12h 标定容量，其(qí)容量應能滿足(zú)緊急電總計算負荷，并(bìng)按發電機容量能滿足一級負荷中單台.大容(róng)量電動機起動的要求進行校驗。應急(jí)發電機一般是選用三(sān)相交流(liú)同步(bù)發電機，其标定輸出電壓(yā)為 400V

3、應急柴(chái)油發電機(jī)組台數的确定；

有多台發電機組備用時(shí)，我們一般是隻設置(zhì)一台應急柴油發電(diàn)機組(zǔ)，不過為了可(kě)靠(kào)性我們也可以(yǐ)選用兩台機組并聯(lián)進行供電，但是供應急用的(de)發電機組台數一般不宜超過三台。當供應急用的發(fā)電機(jī)組有兩台時，自啟動裝置應使兩台機組(zǔ)能互(hù)為備用，即市電電源故障(zhàng)停電經過延時(shí)确認(rèn)以後，發出(chū)自啟動指令，如果..台(tái)機組連續三次自啟動失敗，應發出(chū)報警信号并自動啟動第二台柴油發電機組。當選用多台機組時，為了便于進行維修(xiū)保養及共用備件，我(wǒ)們的機組應盡量選用型号、容量相(xiàng)同，調(diào)壓、調速特性相近的成套設備，所(suǒ)用燃油性質應一緻的。

4、應急柴油發電機的選擇；

高速增壓柴油機的(de)單機容量較大，占(zhàn)據空間小，因此應(yīng)急機組宜選用(yòng)高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發電機組。對于柴油機(jī)我們一般選用調速性能較好的配電子或液壓調速(sù)裝置；而發電(diàn)機則宜選用運行較可靠，故障率(lǜ)低，維護檢修較方(fāng)便的配無刷勵磁或相複勵裝置的同(tóng)步電機。但是，當一級負(fù)荷中單台空調器(qì)容量或電動機容量較大時，我們就應選用(yòng)三次諧波勵磁的發電機組；因為該機組是裝(zhuāng)在附有減(jiǎn)震器的共用底(dǐ)盤上；而排煙管出口宜(yí)裝設消聲器，這樣還可以減小噪聲對(duì)周圍環境的影響。

5、應急柴油發電機組的控制；

應急(jí)發電(diàn)機組是在特殊情況(kuàng)下使用，因此它(tā)的控制應具有快速自啟動(dòng)及自動投入(rù)的裝置。當主用電源故障斷電(diàn)後，應(yīng)急機組(zǔ)應能快速自啟動并恢複供電，一級負(fù)荷的允許斷電時間(jiān)十幾秒至幾十秒，具體應根據實際情況确定。機組從指令發出、機組開始啟動到升速至能帶全負荷，這個過(guò)程是需要一(yī)段時間的。因此，當重(zhòng)要工程的主用電源斷電後，我們首先應以3-5S的确定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網合閘或備用電源自動投入的時間，然後再發出啟動(dòng)應急發電機組的指令。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及(jí)暖機過程，使緊急加載(zǎi)時的機(jī)油機油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術條件的規定。而預潤滑及(jí)暖機過程可以根據不同情況預..行，例如軍事(shì)通信、大型賓館的重要外事活動、公(gōng)共建築夜間進行大型(xíng)群衆活動、醫院進行重要外科手術等的應急機組平(píng)時就應處于預潤滑及暖機狀态，以便随時快速(sù)啟動、盡量縮短故障斷(duàn)電時間(jiān)。

應急(jí)機組投入運行後，為了減少突加負荷(hé)時(shí)的機械及電流沖(chòng)擊，在(zài)滿足供電要求的情況下，緊急負荷.好能按時間(jiān)間隔分級增加。根據..标準和..軍用标準規定(dìng)，自動化機組自啟動成(chéng)功後的..允許加載量如下：對于标定(dìng)功率不大于250KW者，..允許加載量(liàng)不小于50% 标定負載；對于标(biāo)定功率大于250KW 者(zhě)，則(zé)按廠品技術條件規定。如果瞬時電壓降及過渡過程(chéng)要求不嚴格時(shí)，一般機組(zǔ)突加(jiā)或突卸的負荷(hé)量不宜超過機組标定容(róng)量的 70%。

柴油發電機組的使用要求因(yīn)發電機組的特點、種類的(de)不同(tóng)而不(bú)同，因此在使用時(shí)，應根據具體的情況作具體的分析。