柴油發電機組運轉過程中，不同的零(líng)件、不(bú)同的部位和不(bú)同的(de)工(gōng)況（轉速、負荷、溫度），其聲源所産(chǎn)生的振動是不同的。柴(chái)油(yóu)發電機組運轉正常時，其聲音是有節奏的、均勻的排氣(qì)聲(shēng)和輕微的噪聲。當柴油發電機組零件因磨損松曠或因修理時調整不當，就會發(fā)現異常響聲，如不正常的撞擊聲，放炮聲等。甘肅凱瑞機電设备有(yǒu)限公司将為您分析下柴油發電機組常見雜聲判斷與排除方法(fǎ)。

1）噴油時間過遲(chí)：氣缸内發(fā)出低沉不清晰(xī)的敲擊聲。

2）噴油時間(jiān)過早：氣缸内發(fā)出有節奏的清(qīng)脆金屬敲擊聲。排除(chú)方法：調(diào)整噴油提前角。

3）活塞與氣缸套間隙過大：運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉速(sù)升高時此撞擊聲加劇。排除方法：更換活塞或視(shì)磨損情況更換氣缸套

4）活塞銷與連杆小頭襯套孔配合(hé)太(tài)松：運(yùn)轉時有輕微而尖銳的響聲，此(cǐ)種響聲在惰速運轉時尤其清晰。排除(chú)方法：更換連杆(gǎn)小頭襯套使之在規定間隙範圍内。

5）曲軸滾動主軸承徑向間(jiān)隙過小：運轉時發出特别尖銳而刺耳的聲音，加大油門時此(cǐ)響(xiǎng)聲更為清晰；曲軸滾動主軸(zhóu)承徑向間隙過大：運轉中發出“霍霍”聲。排除方法：檢(jiǎn)查有響聲的(de)滾動主軸承，必要時(shí)應更換(huàn)。

6）曲軸前、後推力軸承(chéng)磨損；軸向間隙過人；導緻曲軸前後遊動；柴油發電機組(zǔ)惰轉時；聽到曲軸前後流動的碰撞聲。排除方法：檢查軸向間隙和排力軸承的磨損程度，必要時應更換。

7）連杆軸瓦磨損使(shǐ)配合(hé)間隙過大：運轉(zhuǎn)時，在曲軸箱内聽到機件撞擊聲，突然降低轉速時可以(yǐ)聽到沉重而有力的撞擊聲。排除方法(fǎ)：拆檢軸瓦，必(bì)要時應更換。

8）氣門彈簧折斷，挺杆彎曲，推杆(gǎn)套簡磨損：在(zài)氣(qì)缸蓋處(chù)發出有節奏的輕微敲擊聲(shēng)。排(pái)除方法：更換已(yǐ)損壞的零(líng)件，并校氣門間隙。

9）氣(qì)門碰活塞：運轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發出沉(chén)重而均勻；有節奏的敲(qiāo)擊聲；用手指輕輕(qīng)捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺。排除方法：拆下(xià)氣缸蓋罩殼，檢查(chá)相碰原因，調整氣門間隙。必要時檢查活塞型号是(shì)否調錯。如有碰撞，應(yīng)适當挖深氣門凹坑或增加一張厚(hòu)為0.20mm或(huò)0.40mm，形狀與氣缸(gāng)蓋底而相(xiàng)同的紫銅皮墊片。

10）渦輪增壓器運轉時有不(bú)正常的碰擦聲。排除方法：拆檢軸承(chéng)是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲。同時(shí)，測量主要間隙并(bìng)作(zuò)調整和(hé)更換已損壞(huài)的零件。清洗增壓器的機油濾清器和進(jìn)出油管路，..潤滑油暢通。

11）傳動齒輪磨損，齒隙過(guò)大：在(zài)前蓋盞處了出不正常(cháng)聲音，當突然降速時聽到撞擊聲。排除(chú)方法：調整齒隙，視磨損情況更換齒輪。

12）搖臂調節螺釘與推杆的球面座之間無機油：在(zài)氣缸盞處聽(tīng)到下磨擦發出的“吱吱”響聲。排除方法(fǎ)：拆(chāi)下氣缸蓋翠殼，添(tiān)注機油。

13）進、排氣門間隙過(guò)大：在氣缸(gāng)蓋處聽到有節奏的較大呼聲。排除(chú)方法：重校氣門間隙。

以上是常見柴油發電機(jī)組雜聲(shēng)判斷與排除方法，希望對(duì)各位用戶有所幫助。甘肅凱瑞機電设备有限公(gōng)司組，請(qǐng)認(rèn)準甘肅凱瑞機電设备有限公司，如果您有需要，我們将以專業的角度給出(chū)您合理的建議，..産品質優價良。歡迎撥打我公司範經理電話18294441612、17794248953進行咨詢。