1.機房内的(de)日用油箱(xiāng)

• 為了簡化燃(rán)油供應(yīng)系統，日用油箱(xiāng)應盡可能靠近(jìn)發動(dòng)機。如(rú)果建築物規則及防火規定允許的話(huà)，儲油箱可安裝在發電機旁(páng)邊或臨近的房間裡。
• 為了迅速啟動(dòng)發動機，油(yóu)箱内(nèi)a理想的燃油高度應保持(chí)和燃油輸送泵入口等同的(de)高度，但a高油面不(bú)能比機組底(dǐ)座(zuò)高出1.5米。
• 影響日用油箱a小容量主(zhǔ)要原因：

2.燃(rán)油的型号：

可使用0号(hào)輕柴油，但必須有(yǒu)安裝油水分離器，以**用油質量。

3.保持新鮮的(de)燃油：

大多(duō)數的燃油如果它們長時間不用就會變質。對于備用(yòng)發電機組，a好(hǎo)隻儲備供發電機連續運轉8-16小(xiǎo)時的燃油。因此.正确的發動機保養(yǎng)是在一年半内把油箱完全更新一次。其他(tā)解決辦法就(jiù)是把防腐(fǔ)蝕劑加入燃油(yóu)，使更新時間延長。

柴油機驅動發電機運轉，将柴油(yóu)的(de)能量(liàng)轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機汽缸内，經過空氣濾清器過濾後的潔淨(jìng)空氣與噴油嘴噴射(shè)出的高壓(yā)霧化柴油 充分混(hùn)合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅(xùn)速升高，達到柴油的燃點。柴油被點(diǎn)燃，混合氣(qì)體劇烈(liè)燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行(háng)，稱為‘作功’。