相對運動的零部件摩擦表面上覆蓋(gài)一層薄薄的潤滑油膜(mó)，可以使零件表面間(jiān)隔(gé)一層油(yóu)膜，使機械性幹摩(mó)擦變成(chéng)液體摩擦(cā)。這樣可以(yǐ)減小(xiǎo)摩擦阻力(lì)、**機件磨損、增加功效、延長柴油機的使用壽命。因此，機油在柴(chái)油機工作的可靠性、耐久性和(hé)經濟性的應用中都産生了較大的影響。

機油的作用

1、潤滑作(zuò)用

發動機工作時，各零部件之間做相對運動，通過機油的潤滑，在各運動部件之間形(xíng)成一層吸(xī)附油膜(mó)，可以使發動機内(nèi)部各(gè)零部件之間的磨損降低，不但提高了機(jī)械效率，也能夠延長發動(dòng)機的工作壽命。

2、冷卻和散熱作用

機油(yóu)在潤滑過程中可以将發動機部件之(zhī)間摩擦産生的多餘熱量帶(dài)走，起着間接(jiē)的散熱作(zuò)用，避免機件(jiàn)由于(yú)溫度過(guò)高而造成燒壞。

3、清潔作用(yòng)

發動機各部件在反(fǎn)複相對運動過程中會因摩擦(cā)産生一些金屬碎屑和碳(tàn)粒，機油可以帶(dài)走産生的這些雜質，防止(zhǐ)出現顆粒磨損，加劇機(jī)件的老(lǎo)化和變形。

4、防腐防鏽作用(yòng)

機油在(zài)機件運行過程中均勻分布在其表面，機油中含有具有防鏽作用的添加劑會在金屬表面(miàn)形成吸附層，能夠使其與外界的空氣、水分(fèn)、燃氣直接隔絕，避免機件産生氧化和鏽蝕，減少腐蝕性的磨損。

5、密封作用

所有的機油都具有一定的物理粘性，粘附在零件表面(miàn)上時，能夠把燃燒室内不同(tóng)的工作環境隔(gé)絕開來(lái)，起到很好的密封效果。

此外柴油在發動機燃燒室被壓燃時會産生(shēng)高壓氣體，進而推動(dòng)活塞做功，機油可以密封(fēng)活塞(sāi)和氣(qì)門之間的間隙，減少壓力(lì)損(sǔn)失，提高機械效率。

6、減震作用

柴油發動(dòng)機在起動、加速或者承受(shòu)的負荷發生較(jiào)大變化時(shí)，活塞銷、曲軸大小瓦、以及連杆的大(dà)小端等零部件均要承受振動帶來(lái)的劇烈變化。

适(shì)當粘度的(de)潤滑油覆蓋在(zài)這些機件上所(suǒ)形成的油膜可(kě)以吸收部分沖擊載荷的能量，減少機件振動對發動機正常(cháng)工作産生的負(fù)面影響，起到緩沖載荷的作用。

機油的(de)選擇

1、根據柴油機(jī)制造商的推薦選擇(zé)

所有的廠(chǎng)家在柴油機出廠時，都在說明(míng)書中列舉了推薦的适合該柴油機使用的機油型号，這是合理選擇柴油機油的首要依據。

但在使用工況改(gǎi)變，特别是在(zài)惡劣(liè)的狀況下(xià)，機油的選擇等(děng)級也應适(shì)當提高，且應根據柴油機本身(shēn)的技術(shù)狀(zhuàng)況、所處的環境、使用的條件等(děng)做相應改變。

2、根據柴油機機械負荷和熱負(fù)荷選擇

柴油(yóu)機在工作時都承(chéng)受來自外界的各種負荷，承受的負荷越大，工作強度(dù)越高，工作溫度就越高，機油的質量(liàng)等級也**用(yòng)的越高。

3、根據柴油的質(zhì)量選擇

柴油的質(zhì)量和含硫量也是影響機油選擇的要素(sù)之一，當這兩項指标都存在負影響時，對(duì)柴油機油(yóu)的要求就越嚴格。

4、根據特殊使用條件選擇

柴油機在工(gōng)作時，氣候也是影響其機油(yóu)選擇的一個必須考慮的因素。當柴油機長時間在高溫高速或者寒冷氣(qì)候等環境條件(jiàn)下工作時，應将柴油機機油的質量等級提高一級或适當縮短換油周期以适應發(fā)動機工作的(de)需要。

5、根據(jù)機器的具體狀況選擇

合理地(dì)選用機油，既能**發動機的(de)正常工作，又能達到降低成本的作(zuò)用。高負荷運轉會導(dǎo)緻發動機内的溫度急劇升高，為潤滑油的抗(kàng)氧化性帶來挑戰。

6、根據柴油機機械負荷和熱負荷選擇(zé)

粘度(dù)是選用柴油(yóu)機機油的另(lìng)外的一個(gè)主要指标，在确定柴油機油的質量(liàng)等級後，選擇合适(shì)的粘度顯得更為重要。

7、根據環境(jìng)溫度選(xuǎn)擇(zé)

在冬(dōng)季寒冷的地區，應選(xuǎn)用粘(zhān)度小的單級或多級機油，一般來說，在嚴寒地區為**柴油(yóu)機能夠起動，應考慮(lǜ)選用粘度小的機油(yóu);在夏季高溫的地區，應考慮選用粘度大的機(jī)油。

8、根據柴油發動機負荷和轉速(sù)選擇

如推土機、裝載機、壓路機和挖掘機等用柴油機，具有大負荷、低轉速的特點，一般選用粘度大些的機油(yóu);如普通車用柴油機，具有長期處于低溫(wēn)的工作環境，小(xiǎo)負荷、高轉速的特(tè)點，一般應選用粘度小的機油。

9、根(gēn)據發(fā)動機的磨損情況選(xuǎn)擇

機油的選(xuǎn)擇還可以按照發動機的新舊為(wéi)參考，以減少(shǎo)機械損(sǔn)失(shī)與節能增效(xiào)為出發點，新發動機選擇粘度小的機油，而磨(mó)損嚴重的發動機則(zé)選(xuǎn)擇粘度大的機油。

全合(hé)成油具有**的抗氧化穩定性，從(cóng)而**了機油在長期使用時的穩定(dìng)性，幫助有效減慢氧化帶來(lái)的潤滑油失效，并在各種惡劣(liè)操作條(tiáo)件下，為發動機提供适當的潤滑和有效的保護。

總之，選擇了合适的柴油機機油，可使柴油機的經濟性、動力性、環保性等性(xìng)能得以充分發揮，柴油機必須(xū)考慮其強化系數、工作條件、使用環境、技術狀(zhuàng)況及柴油質量等因素，選(xuǎn)擇符合質量等級原(yuán)則及粘度級别，具有良好粘溫特性的柴油機機油。

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