柴油發電機組在發電之前需要操控櫃進行操控，操控系(xì)統是控制(zhì)發電機組一系列發電情況的機櫃，很多人不(bú)知(zhī)道發電機組是如何操縱的，是什麼原理，下面為大家(jiā)介紹。

1、微型核算機替代人工的運轉管理，形成了程序操控器、标準化的模仿(páng)操控器和微機的組合。把起停、并列(liè)、解列和負載分配等作為獨立單元與微機(jī)相連接，用軟件施(shī)行全過程的自動操控，操作就更為(wéi)簡潔(jié)。但需求采納(nà)後備辦法，防止在微機發生(shēng)故障時引起失控。

2、是(shì)用微型核算機或可(kě)編程序操控器（PLC）來完成柴(chái)油發電機組電站的自動化操(cāo)控。硬(yìng)件構成變得簡略，但必(bì)須思考牢靠的後(hòu)備辦法。這種方法充分利用(yòng)核算機技術，使一般機組改變為自動化機組。它既能完成操控，也能(néng)進行數據處理和科學核(hé)算，而其運(yùn)算速度和精度完(wán)全沒，滿意操控(kòng)要(yào)求。其突出長處是(shì)把(bǎ)三中操控程序(xù)存儲在存(cún)儲器中，接(jiē)線隻限于(yú)檢查元件、履行元件相連接，使(shǐ)硬件和接線簡化，因而它的牢(láo)靠性高和适應(yīng)性廣，便利調試和保護。因而，第(dì)四類操控方法是柴油(yóu)發電機組自動化操控系統的發展方向。

3、運用程序操(cāo)控器更換..種(zhǒng)方法中的半導體(tǐ)器材(cái)邏輯電路(lù)，使硬(yìng)件标準化，運用專(zhuān)用(yòng)言語使編程簡略；用軟件更改操控(kòng)電路(lù)，十分便利。因為選用大規模集成電路使(shǐ)元器材(cái)數削減和軟件具(jù)有(yǒu)自檢功能等緣由，提(tí)高了(le)牢靠性(xìng)。

4、繼電器與半導體(tǐ)器材(cái)邏輯操(cāo)控，作業簡略且有實效(xiào)。它的缺(quē)陷是(shì)元器(qì)材多、電路複雜、體積大、牢靠性(xìng)較差。若需增加功能(néng)時，需求修正操控電(diàn)路。

以(yǐ)上就(jiù)是柴油發(fā)電機組的操控方式和工作原理，不明白的朋友可以(yǐ)仔細的鑽研一下。