**不可以，要等到發動機自然冷卻至常溫方可加(jiā)入冷卻水。若在柴油機缺(quē)水過熱的情況(kuàng)下突然加冷卻水，會使缸蓋、缸套、缸(gāng)體等因冷熱劇烈變(biàn)化而産生裂(liè)紋(wén)，對發動機造成嚴重的損傷。

柴油發動機和交流發(fā)電機上安裝有各種(zhǒng)傳感器，如水溫傳感器、機油壓力傳感器等，通過這些傳感器，直觀的吧柴油機的運行狀态顯示給操(cāo)作人員，而(ér)且有了這些傳感器(qì)，就可以設定一(yī)個上限(xiàn)，當達到(dào)或超(chāo)過這個限定值的時候控制(zhì)系統會預先報警，這(zhè)個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動将機組停掉，柴油發電機組就是采取(qǔ)這種方式起自我保護作用的。 

傳感器起接(jiē)收和反饋各種信息(xī)的作用，真正顯(xiǎn)示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組的(de)控制系統。

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