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甘(gān)肅康明斯柴油機(jī)工作無力的故障原因與處理方法

作者:admin 發布日期: 2018-12-03 二維碼分享

康明斯柴油發動(dòng)機在工作中(zhōng)出現(xiàn)動力不足的(de)情況很常見,引起(qǐ)此故障的原因有很多(duō)種,這樣就導緻我們的客戶往(wǎng)往不能及時和正确判斷出故障點,發動機在這種的(de)情(qíng)況下長時間工作往往會使以後維(wéi)修成本加大,**做(zuò)一個康明斯常見故障原因作一個簡(jiǎn)要的處理說明,希望對大家有所幫助。任何故障都可以先從*簡單的(de)故障原因做起,這樣可以避免對發動機不必要的拆卸(xiè),節約(yuē)了時間和(hé)維修成本。

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原因1:進氣不通暢   處理:檢查濾清器、管道和渦輪(lún)增(zēng)壓器。增壓器應清潔,不得有污物。務使增壓器葉輪轉動靈活(huó)。

原因2:排氣背壓(yā)太高(gāo)   處理:在有負載的情況下(xià),檢查并校正排氣背壓

原因3:在(zài)氣候炎熱或海(hǎi)拔高的地(dì)區,空氣稀薄   處理:氣(qì)候條件對柴油機有影響,空氣稀薄進應減少負載

原因4:空氣(qì)濾清器(qì)與柴油機之間漏氣   處理:檢查所有管卡箍、接頭和密封墊。重新上緊

原因5:渦輪增壓器壓縮機髒污(wū)   處理:清洗或更換增壓器,檢查增壓器中有無污物

原因6:燃油質(zhì)量低劣   處理:檢查更換燃油

原因7:燃油輸油管道漏氣   處理:檢查連接件有無松動,管(guǎn)道有無破裂,濾清器是否未上(shàng)緊等,并一一校正

原因8:輸油管道受阻   處理:輸油管道(dào)中有異物或管道損壞,清理(lǐ)修複

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原因9:内輸油路或外輸油路(lù)漏油   處(chù)理:對所有(yǒu)濾清器、密封墊、管道和連接件作外油(yóu)路漏油(yóu)檢查。用加壓辦法作(zuò)内油路漏油檢查。修理(lǐ)或更換

原因10:燃油進油(yóu)不通暢(chàng)   處理:檢查燃油濾清器是否堵塞,燃(rán)油(yóu)有否玷污。檢查(chá)軟管接頭或其他連接件是否(fǒu)緊固(gù)。修理或更換

原因11:噴油器(qì)噴油孔堵塞 處(chù)理:清洗噴油器(qì)和噴油室,更換并重新調(diào)整

原因(yīn)12:齒輪泵(bèng)損壞或齒輪磨損, 處理:在實驗台上檢驗抽油高度,修理換更換

原因13:噴油器噴油(yóu)室的尺寸不對 處理(lǐ):更換後重(zhòng)新調(diào)整噴油器

原因14:噴油器噴(pēn)油室破裂(liè) 處理:拆下噴油器和噴油室 更換破(pò)裂的噴油室 調(diào)校噴油器

原因15:噴油器O形密封圈損壞 處理:更換O形(xíng)密封圈

原因16:節氣門轉動杆磨損或需(xū)要(yào)調整   處理(lǐ):檢查(chá)磨(mó)損情況,更換并調整傳動杆

原因17:高速限速器調得太(tài)低   處理:重新調整

原(yuán)因18:空燃比控制器(AFC)校準不正确   處理:重新調整(zhěng)準确

原因19:燃油泵校準不正确   處理:重新調校(xiào)燃油(yóu)泵

原因20:噴油器流量不正(zhèng)确   處理:檢查噴油器的O型密封環,噴油室、柱塞濾網和噴油器流量,更換損壞(huài)的部件,重新調校

原因21:氣(qì)動電(diàn)磁閥ASA堵塞 處理(lǐ):檢查換更換安裝新(xīn)的氣動電磁閥(ASA)

原(yuán)因22:氣動電磁閥ASA或(huò)空燃比控制器(AFC)的波紋管(guǎn)漏入空氣 處理:緊固接頭 或更換部件

原因23:機油油面太高 處理:檢查機油油尺所示的油面高度 排掉過量的機油

原因24:密封墊漏氣(qì) 處理:進(jìn)行壓力檢查(chá),找出漏氣(qì)的氣缸(gāng) 更換并修理

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原因25:氣門漏氣或調(diào)整不(bú)正确 處理:檢查是否漏氣 重新調整(zhěng)氣門

原因26:活塞環(huán)破裂或磨損   處理(lǐ):卸下排氣歧管。檢查有無受潮或積炭,修理更換

原因27:軸承間隙不對   處理:檢查軸承間隙,更換合格的軸承

原因28:柴(chái)油(yóu)機快到(dào)大修期   處理(lǐ):檢查柴油機運行的裡程數和工作小時數,及時大修

原因29:氣門和噴油正時不正确   處理:重新調整氣(qì)門正時和噴油正時輸入文字

原因30:氣門卡住   處理:檢查氣(qì)門安(ān)裝高度,作必要的調整

原因31:氣缸套或活塞磨損(sǔn)或擦(cā)傷   處理:檢查測量更換修理

原因32:噴(pēn)油器需要調整   處理(lǐ):按需要進行清洗和調整。檢查噴油器(qì)室有無磨損和破裂。柱塞頂有(yǒu)無毛病。更換或修理,重新調整

原因33:軌壓開關(MVT)閉合   處理:檢查軌壓和機油泵的校準(zhǔn)是否準确,零件有否玷污及磨損等,更換及檢修開關。

原因34:MVT的電磁閥孔堵塞   處理:更換O形密封圈(quān),清洗孔道柱塞,檢查(chá)電磁閥中有無污物或雜質

原因35:電磁閥柱塞在前進位置卡住(MVT)   處(chù)理:檢查氣壓、電路有否斷線,密封件(jiàn)是否破裂。按需要進行修理。

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