溫(wēn)度、壓(yā)力與柴油發電機組潤(rùn)滑油之間是(shì)什麼樣的關系呢？我們下面就以以汽油發動機為例說說他們之間的關系(xì)

以(yǐ)汽油發動機為例，在使用中應保持潤滑油的(de)溫度80~85℃，水溫80~90℃。柴油發(fā)電就同樣有相關的規定，應(yīng)根據說明書規定，保持(chí)一(yī)定油溫和水溫。發(fā)動機的油溫及水溫過高(gāo)時，潤滑油容易産生(shēng)高溫下氧化、聚合而(ér)産生高分子的膠質、瀝青質等物質；但溫度低時，則(zé)易使燃氣凝結而産生液(yè)相腐蝕，并容易在曲軸箱(xiāng)等處産生沉澱。

潤滑油壓力也應保持在規(guī)定的範圍(wéi)内。潤滑油壓力過高，則(zé)會使潤(rùn)滑油大量竄(cuàn)入燃燒室，不但浪費潤滑油和污染環境，而且會增加發動機燃燒室内(nèi)的結焦；壓力過小，則會使潤滑油供應不足，潤(rùn)滑不良，增大機件磨損，甚至有發生(shēng)拉缸的(de)危(wēi)險。

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