甘肅凱瑞機電设备(bèi)有限公司(sī)七種故障(zhàng)的快速(sù)診書

一、柱塞偶件技能狀況好壞的确診

1.依據滑(huá)動情(qíng)況确診。将洗淨的柱塞偶件傾斜45度，拉出柱塞的1/3，松手後，柱塞(sāi)在自重作用下能慢慢落下，如下落過快或有卡滞現象，則闡(chǎn)明柱塞偶件技能狀(zhuàng)況已壞。

2.依據(jù)磨損痕迹确診。柱塞頭部較(jiào)小的部分區、柱塞斜槽上(shàng)部、柱塞套進油VI處(chù)有顯着拉痕者，都(dōu)不能繼續使用。

3.依據密封性确診。将洗淨的柱塞偶件用右手的中指、拇指和食指分别堵住(zhù)柱塞套進油孔(kǒng)、回油孔(kǒng)和頂端孔，然後用左手将柱塞向外拉，拉時感覺有彈力，甩手後，柱塞(sāi)若能自行吸(xī)回拉出量的2/3以上時，闡明偶件技能狀況良好；若吸回(huí)很小或不(bú)能吸回，闡明密封性變差，不能再用。

二、油泵密封功能的快速确診

确診單體(tǐ)齒杆式(shì)噴油泵或I号(hào)噴油泵的(de)密封功能時，可采用如下辦法：

将泵體側置在清潔的柴油中(zhōng)，用打氣筒從進油口處向内充氣，在柱塞置于供油方(fāng)位時，柴油中應無氣泡冒出。假(jiǎ)如氣泡(pào)在出油閥緊座錐口處冒出，标(biāo)明出油閥座墊(niàn)圈密封不嚴；假如氣泡在泵下體圓周處冒出，标明柱塞台肩(jiān)與泵體台肩密封不嚴；假如氣泡在柱塞定位螺釘(dìng)處冒出，标明定位嫘釘墊圈密封不嚴，應予以修複。

三(sān)、高壓油泵出油閥密封性的快速确診

用聽聲(shēng)法确診。翻開柴油機的減壓手柄使柴油機減壓，拉起油門，搖擺柴油機，細心傾聽噴油聲。如每(měi)次都能聽到清脆的噴(pēn)油聲，标明出油閥偶件密封良好；如聽到斷續(xù)的噴油(yóu)聲，則标明(míng)出油(yóu)閥密封功能差(chà)，應予更換。

四(sì)、噴油器針閥卡死的快速确(què)診

柴油發電機(jī)工作時，将懷疑針閥卡死的噴油器(qì)上端的回油管拆下，用一根細鋼絲刺進噴油壓力調整螺釘中心孔中，直到(dào)頂上(shàng)挺杆，再用手指輕輕按住(zhù)鋼絲尾端，若感到鋼絲有短促而有力的上下(xià)抖動，闡明針閥未卡死，若鋼絲不動，對手指沒有(yǒu)什麼作用力(lì)，則闡明針閥已卡死。

五、氣門密封不(bú)嚴的快速确診

搖轉(zhuǎn)曲軸，當确診活塞處于排氣行程(chéng)時，甩手蓋住排氣支管VI，若掌心感覺有氣流抽吸，标明排氣(qì)門漏氣。

六、甘肅凱瑞機電设备有限公司燒機油的快速确診

以195型柴油機為例。拆下缸蓋，搖轉曲(qǔ)軸使(shǐ)活塞處于下止(zhǐ)點，擦淨缸(gāng)壁外表粘附的機油異物，再快速搖轉曲軸，調(diào)查缸口處，若有機油流出，标明活塞環密封不嚴，機油上竄進入燃燒室。再裝上缸蓋，堵住進(jìn)氣支管，把排氣門空隙(xì)調整到常閉狀況(kuàng)，然後在搖(yáo)轉曲(qǔ)軸的一起，向進氣門與導管的空隙(xì)中滴入少數機(jī)油，若空(kōng)隙處有氣泡冒出，則(zé)标(biāo)明機油是由此處被(bèi)吸人氣缸的。

七、供油時刻(kè)過早或過晚的快速确診

1.敲缸。發動(dòng)機起動後(hòu)，正常情況下可以聽到細微的(de)金屬敲擊聲(shēng)。供油過早，可以聽到像用硬木錘敲擊活塞似的金屬敲擊聲，轉速越低越(yuè)顯着，供油越早聲響(xiǎng)越清脆；供油過晚，敲擊聲反而不顯着。當(dāng)然，噴油嘴噴油霧化不良，使(shǐ)燃(rán)油自(zì)然推遲期添加時也能引起爆炸，但比起供油時不準引(yǐn)起敲(qiāo)缸的影響要小得多，歸納調(diào)查是不難區别的。

2.起動功能。供油時刻對發動機的起(qǐ)動功能，尤(yóu)其是冷車時起動功能的影響是顯着的。供(gòng)油時刻過早或過晚都難于起動。

3.怠速和高速功能。假如發動機怠速工作良好，加速後工(gōng)作功(gōng)能(néng)惡化，排氣管“噼啪、噼啪”地連(lián)續冒(mào)白煙，減速後又正常，這多是供油時刻晚了。若發動機高速工作尚好，減速後工作情況惡化，敲擊聲嚴(yán)重甚至無怠速，排氣管“砰砰”地連續(xù)冒黑煙，加(jiā)速後這(zhè)種現象**，這(zhè)往往是(shì)供油時刻過早。

4.負荷功能。發動機在供油(yóu)時刻過早(zǎo)或過晚(wǎn)時都體現無力，過晚時尤為嚴重。

5.過熱。供油時刻過早或過晚，都會使發動機産生過(guò)熱現象，但體現不同。供油時問過早時，首要體現為機油溫度過高，并伴有水溫較高現象；供油時刻過晚時(shí)，首要體現為水溫過高，并伴有排氣溫度過高(gāo)現象，而機油溫度升(shēng)高不顯着。