為(wéi)了使機組始終處于良好的工(gōng)作狀态，一(yī)方面應盡量提高操作人員的文化素質，盡量(liàng)使他們對機組的工(gōng)作原理、構造及常見故障檢修有所了解，提高他們分析問題和解決問題(tí)的能力；另一方面，管理層應對所屬人員進行定期(qī)和不(bú)定期監督，提高他們的(de)工作責任心。…

檢查蓄電池(chí)電壓(yā)是否達到額定電壓。因發電機平時處于自動狀态(tài)時其電子控制模塊對整(zhěng)個機組狀态的監視與控制面闆之間的聯(lián)絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現故障時，蓄(xù)電池(chí)電量得(dé)不到補充引起電壓下降...

1.機房内的日用油(yóu)箱為了簡化燃油供應系統，日用油箱應盡可能靠近發動(dòng)機。如(rú)果建築物規則及防火規定允許的話(huà)，儲油箱可安裝在發電(diàn)機旁(páng)邊或(huò)臨近的房間裡。為了迅速啟動發(fā)動(dòng)機，油箱内a理想的(de)燃油高度應保持和燃油輸...

1**步，往水箱加水。先關掉放水閥門，加入幹淨的飲(yǐn)用水或純淨水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。 2第二(èr)歩，加機(jī)油。機油分夏季、冬季兩種，不同季(jì)節選用不同的機油，在加機油(yóu)的過程中(zhōng)要注意(yì)觀察遊(yóu)标尺(chǐ)，直至(zhì)機油加到遊标尺刻度浸滿的位(wèi)置(zhì)，蓋好機油蓋…

（一）、準備工作1、 啟動(dòng)前的檢查①、各部件、螺栓是否緊固。②、油路完好、通暢。③、潤滑油及冷卻水(shuǐ)是否充足。④、各種儀(yí)表完好(hǎo)有效。⑤、儲氣瓶是否有足夠的壓力。

電噴技術即内燃機燃料系統的(de)電子噴射供給技術，為了嚴格控制氣車尾氣對環境的嚴重污染(rǎn)，要求汽車用汽油發動機必須實施電噴技術，對非(fēi)電噴汽車(chē)采取了非(fēi)準(zhǔn)入的措施。柴油(yóu)機由于燃料供給(gěi)系統的特殊性，即燃料在供給氣缸(gāng)時是采取高壓(10～120MPa)噴射的(de)方…

從柴油發電機組(zǔ)行業産業鍊來看(kàn)，目前柴油發電機組與上下遊行業的關(guān)聯度(dù)較高。上遊原材料的價格下降直(zhí)接影響到柴油發電機組的相關成本，從而影響柴油發電機組行(háng)業的持續發展；下(xià)遊則直接影響到柴油發電機組的需求，下遊我國(guó)電力、能源、交通、石油、化…

原因(yīn)1：外内輸油路漏機油處理：檢查壓縮強度。查看柴(chái)油機上有否機(jī)油漏出。更換洩漏的(de)密(mì)封(fēng)墊，擰緊所有油路接頭原因2：機油油面太高處理：檢查機(jī)油油尺所(suǒ)示的油面高度。排掉過量的機(jī)油原因3：機油級(jí)别與(yǔ)氣候條件不符處理：檢查機油的技術規(guī)格，按氣候…

（1）、柴油機負荷超(chāo)過規定（2）、各缸供(gòng)油量不均勻（3）、氣門間(jiān)隙不正确、氣門密封(fēng)不良，導緻氣門漏氣，燃燒惡(è)化噴(pēn)油提前角太小，噴(pēn)油太(tài)遲使部分燃油在排氣管中燃燒進氣量不足：空氣濾清器或進氣(qì)管阻塞，渦輪增(zēng)壓器壓氣機殼過髒(zāng)等

（1）、燃油系統中有空氣（2）、燃(rán)油管(guǎn)路阻塞（3）、燃油(yóu)濾清器阻塞 （4）、輸油泵(bèng)不供(gòng)油或斷續供油

柴油機從廢氣管竄機油,不(bú)可輕視，嚴重會引起發動拉缸、拉瓦，甚至緻發動機(jī)報廢。

1.檢查噴油器噴油壓力時，先将實驗器油路中的(de)空氣放(fàng)掉，打開三通開(kāi)關，使(shǐ)噴油泵同時向噴油器與壓力表供油。緩慢壓動手柄(10～20次/min)，當噴油器開始噴射時壓力表指示的讀數即(jí)噴油器的噴射壓力。如不符合規定(dìng)，應進行調整。調整(zhěng)的方法(fǎ)是通過轉(zhuǎn)動調節…