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甘肅凱瑞機電设备有限公司
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  • 2019/02/14 蘭州發電機操作手(shǒu)冊

    (一)、開機前準備:(1) 檢查接(jiē)線是否牢固正确;(2) 檢查燃油箱内的(de)存油(yóu)是否夠;(3) 打開燃油箱(xiāng)至柴油機燃油泵的開關,并(bìng)用燃油手泵排除燃油(yóu)系統内的(de)空氣;(4) 檢查機油油位(wèi);(5) 檢查水箱是否...

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  • 2019/02/13 發電機轉速(sù)高(gāo)熄火故(gù)障排查

    1、據維修師傅反饋,因為有軌壓低的故障,考慮可能是油(yóu)路存在故障,導緻高轉(zhuǎn)速時供油不足,異常熄火。更(gèng)換噴油器(qì)、溢流閥、油(yóu)泵柱塞、濾清器,故障依舊;更換(huàn)軌壓傳感器,試(shì)車故障依舊;油(yóu)路打吊瓶試車故障(zhàng)依舊。2、使(shǐ)用診斷儀讀取故障碼為P0686。而…

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  • 2019/01/24 發電機(jī)曆程

    序号時間内容1 1831邁克(kè)爾?法拉第将一個封(fēng)閉電路中的導線通過電磁場,導線轉(zhuǎn)動有電流過電線,人類(lèi)從此了解到電和磁(cí)場之間有某種緊密的關(guān)聯。随後(hòu),法拉第建造了..座發電機原型,由此産生了(le)電力。2 188...

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  • 2019/01/23 發電機

    1、内燃機分類(1)按(àn)燃料可分為汽油(yóu)機、柴油機。(2)按冷卻(què)介(jiè)質可分(fèn)為風冷(lěng)、水冷。2、同(tóng)步發電機(jī)發電機的工作原理:導體在磁場中運動,切割磁力線産生感應電勢。(發電機的輸出電壓與發電機的轉速(sù)及勵(lì)磁有關)。(1)同步發電機的基本形式為:旋(xuán)轉…

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  • 2019/01/22 修理柴油機(jī)或更(gèng)換零件時需注意的(de)事項

    在柴油(yóu)機上有的零件正(zhèng)反兩面都能安裝,有(yǒu)的是無定位零件,若(ruò)稍有馬虎就(jiù)容易裝反或裝錯(cuò)。因此,在修理(lǐ)柴油機或更換零件時,應引起重視。

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  • 2019/01/22 發(fā)電機(jī)的(de)用途及内燃機工作過(guò)程

    1、發電機的用途在通信企業中發電機(jī)組主要是作為備用的交流電源,能(néng)在市電停電後迅速提供穩定的、符合要求的交流電源。發電機組(zǔ)主要是由柴(chái)油、汽油和發(fā)電機組成。内燃機是将柴(chái)油或汽油在氣缸内燃燒(shāo)、爆炸産生熱能,...

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  • 2019/01/17 靜音發(fā)電機組保(bǎo)養方法(下)

    靜音發電(diàn)機組D級(jí)保養:1.更換靜音濾清器、機油濾清(qīng)器、水(shuǐ)過濾器、更換(huàn)水箱中的水及(jí)機油。2.調整風扇皮帶漲緊度。3.檢查增壓(yā)器。4.拆、檢及清洗pt泵、執行器。5.拆開搖臂室蓋,檢查丁字壓闆,氣門導管及進(jìn)、排氣門。6.調整油嘴升(shēng)程、調整氣門間隙。7.檢…

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  • 2019/01/17 靜(jìng)音發電機(jī)組保養方法(上)

    靜音(yīn)發電機組A級每日保(bǎo)養:1.檢查靜音發電機(jī)組工作日報。2.檢查靜(jìng)音發(fā)電機組(機油平面,冷卻液平面)。3.日檢靜音發電機組有無(wú)損壞.摻漏,皮帶是否松弛或磨損。靜音發(fā)電(diàn)機組B級每周保(bǎo)養:1.重複每日保養(yǎng)...

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  • 2019/01/16 甘(gān)肅凱瑞機電设备有限公司異(yì)常情況的應急處(chù)理

    柴油發電機“飛車”的位置:柴油發電機發生“飛車”現象時, 當值機電維修員需沉着(zhe)、冷靜、迅速果斷地采取措施

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  • 2019/01/15 甘肅凱瑞機電设备有限公司組管(guǎn)理程序(巡(xún)視監(jiān)控)要點

    當值機電維修員應密切監視發電機(jī)的運行并每隔1小時進(jìn)行一次記錄。巡(xún)視部位包括(kuò):柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回(huí)風系統、控制櫃(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系(xì)統。

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  • 2019/01/14 玉(yù)柴柴油發電機組機型(xíng)介紹

    玉柴柴油發電機組機型介紹:1.消化吸收德國FEV公司咨詢成果而開發的産(chǎn)品。2.整(zhěng)體鍛鋼曲(qǔ)軸、**合金鑄鐵氣缸蓋、機體毛坯(pī)均為進口件,體(tǐ)積小、重量輕、振動小、噪聲低、可靠性高,大修(xiū)期大于12000小時(shí)。3.采用(yòng)P型高壓(yā)油泵,P型咀,油耗指标遠優于(yú)國内同…

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  • 2019/01/14 甘(gān)肅柴油機負(fù)荷過低(dī)時排氣管漏機油的(de)原因及處理

    由于發動機(jī)内有多處采用壓力密封的形式,如(rú)汽缸套—活(huó)塞—活塞環間,增壓器—增壓器轉子軸間,這種密封一(yī)般在發動機有約(yuē)1/3負(fù)荷時,才充分發(fā)揮作用,而(ér)負荷小時便有可能出現輕微的滲(shèn)漏現象。因此國外發動機制造商在其使用手冊中普遍給予(yǔ)了強調。

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