1.氣缸蓋螺(luó)母的組裝 擰緊氣缸蓋螺母時,應分數次逐步擰(nǐng)緊到規定的力矩,并按先中間、後(hòu)兩邊、對角交叉的原則進行。拆缸時也應(yīng)按規定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡,會引起缸蓋平面翹曲變...
查看詳情若機組在小負荷下運行,随着運行時間的延續(xù),會出現以下故障: 1.活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入(rù)燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。 2.對于增(zēng)壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓(yā)力低。容易(yì)導緻增壓器油封(...
查看詳情柴油發動(dòng)機是(shì)機械類的東西,在長期的工作中發生故障是在所難免(miǎn)的事情,通常的解決方法是聽、看、查,其中.有效、.直接的方法那就是通過聲音來判斷,并(bìng)能通過聲音把一些先知先覺的小故障消滅在萌芽之中,可以避(bì)免重大故障的發生。
查看詳情長期存放(fàng)的柴油發電機電瓶,在使用前(qián)必須給予适當的充電,以**柴油發電機電(diàn)瓶正常的容量。(可通過比重計檢測柴油發電機電瓶(píng)的實際(jì)容量)正常(cháng)的操作及充電(diàn)會導緻柴油發電機電瓶(píng)内一些水被蒸發,這就需要經常(cháng)對柴油...
查看詳(xiáng)情一、無刷與有刷電機性能比較1、摩擦大,損耗大有些朋友在用有刷電機(jī)的時候常碰(pèng)到(dào)這個問題,那就是使用電機一段時間以後,需要打開電機來清理電機的(de)碳刷,費時費(fèi)力,維護強度不亞于來一次家庭大掃除。 2、發熱大,壽命短 由于(yú)有刷電機的結構原因,電刷…
查看詳情1、 配電室操作電工必須嚴格遵守相關各項安全操作規程。非持證人員嚴禁上崗操作。2、 無關人員嚴禁進入配電室,如需進入必須持有(yǒu)關部門證明方可進入。3、 室内檢修,如需停電,應一人監護一人操作,先停低壓(yā)電各分開(kāi)關,後停低壓電總開(kāi)關,再停高壓電…
查看詳情1、先從柴油(yóu)發動機較常出現故(gù)障的系統人手,對柴油發動機的空氣供給系統、燃油系統和點火系統等進行常規(guī)檢查,這樣做(zuò)可避(bì)免多(duō)走彎路。檢查方法應從易到難,先查傳統(tǒng)項目,後查(chá)電控系統。檢查可按點火系統、進氣系統、燃油系統(tǒng)、配氣機構(gòu)、其它機械及…
查(chá)看詳(xiáng)情為什麼使用柴油(yóu)發電機組時不能啟(qǐ)動?1、檢查蓄電池(chí)電壓是否達到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定(dìng))。因(yīn)發電機平時處于自動(dòng)狀态時其電子控制(zhì)模塊ECM對整(zhěng)個機組狀(zhuàng)态的監視與EMCP控制面闆之間的聯絡(luò)都是要靠蓄電池供電(diàn)維持。當(dāng)外部的蓄電池(chí)充電器…
查看(kàn)詳(xiáng)情柴油發電機錯誤(wù)操作一:柴油機在機(jī)油不足時運轉此(cǐ)時會因機油供給(gěi)不足(zú)而造成各摩擦副表(biǎo)面供油不足,導緻異(yì)常磨損或燒傷。為此(cǐ),柴油(yóu)發電機起步前和柴油機運轉過(guò)程中要**機油充足(zú),防止由于缺油而(ér)引起拉缸、燒(shāo)瓦故障。柴油(yóu)發電機錯誤操作二:帶(dài)負荷(hé)急停…
查看詳情1、國産發電機組的(de)通用符号GF代表什麼意(yì)思?答:代表二重意思(sī):a)工頻發電(diàn)機組(zǔ)即适合我國通用功率50HZ的發電機組;b)國産發電機組。2、發電機所帶的負荷(hé)在使(shǐ)用(yòng)中必須保持三相平衡嗎?答:是的。.大偏差不得超過25%,嚴禁缺相運(yùn)行。3、四沖程柴油機是…
查看(kàn)詳情1、所謂三相四線制是怎麼一回事?答:發電機組出線有4根,其中3根為火線,1根為零線。火線與火線之間電壓為380V。火線與零線之(zhī)間為220V。2、三相(xiàng)短路是怎(zěn)麼一回事?會(huì)産生什(shí)麼後果?答:火線之間未經過...
查看詳(xiáng)情1、發電機(jī)組滿足(zú)什麼條件方可合閘送電?答:水冷機組、水溫達到56攝氏度;空冷機(jī)組、機體微熱;空載時電壓頻率正常。機油壓力正常。方可(kě)合閘送電。2、開機送電後帶(dài)負荷順序是什麼?答(dá):負荷從大到小依次帶上。3...
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